Etude de la bretelle autoroutière reliant la ville de Mostaganem et Autoroute Est-Ouest du PK 7+000 Au PK 11+000

Abstract

Le présent projet de fin d’étude concerne le domaine d’infrastructure des transports, il s’agit de la liaison entre la wilaya de Mostaganem et l’autoroute Est-ouest sur un linéaire de 32 km. Dans ce résumé, nous allons rédiger un bref récapitulatif, qui englobe l’ensemble des chapitres qui constitue ce projet de fin d’étude. L’étude des données topographiques, géotechniques ont permis de proposer une conception de la route les paramètres géométriques ayant donné une vitesse de référence de 100 km/h. Ce présent mémoire est structuré en deux grandes parties, la première partie est une présentation générale du projet y compris l’étude du trafic pour permettre la connaissance des différents facteurs qui seront utile dans la partie qui suit. En suite, une deuxième partie technique, qui comporte le dimensionnement du corps de la chaussée, ainsi que les différents équipements à savoir l’assainissement et la signalisation. On a commencé notre projet de fin d’étude par une présentation générale de notre projet, ensuite par l’étude du trafic routier et son extrapolation à l’horizon de 20 ans, pour le dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route projetée. Ce dimensionnement a nécessité la consultation du rapport géotechnique afin de pouvoir déterminer et connaitre les caractéristiques de notre sol support,puis on a entamé la conception du tracé en plan de l’axe de notre route que nous avons établi à l’aide du logiciel COVADIS en respectant les normes du tracé, qui est en fonction de la vitesse de base et l’environnement, après on suit ce tracé par leur profil en long et les profils en travers. Enfin, on a terminé notre étude par l’étude de l’assainissement et la signalisation. Ce travail a été très concluant pour nous puisqu’il constitue notre premier contact avec le monde professionnel nous avons pu appliquer les connaissances acquises durant notre cursus universitaires dans un projet concret. Mots clés : Trafic, géométrie, tracé routier, chaussé, dévers, assainissement.

Abstract: The present end-of-study project concerns the transport infrastructure domain, it is the link between the wilaya of Mostaganem and the East-West motorway on a linear of 32 km. In this summary, we will write a brief summary, which includes all of the chapters that make up this end-of-study project. The study of topographic and geotechnical data made it possible to propose a design of the road with the geometric parameters having given a reference speed of 100 km / h. This thesis is structured in two main parts, the first part is a general presentation of the project including the traffic study to allow the knowledge of the different factors which will be useful in the following part. Next, a second technical part, which includes the dimensioning of the body of the roadway, as well as the various equipment, namely sanitation and signaling. We started our end of study project with a general presentation of our project, then by the study of road traffic and its extrapolation to the horizon of 20 years, for the dimensioning of the structure of the road body projected. This dimensioning required the consultation of the geotechnical report in order to be able to determine and know the characteristics of our support soil, then we began the design of the plan layout of the axis of our road that we established using the COVADIS software respecting the standards of the layout, which is a function of the basic speed and the environment, then we follow this layout by their longitudinal profile and the transverse profiles. Finally, we ended our study with the study of sanitation and road sign. This work was very conclusive for us since it constitutes our first contact with the professional world, we were able to apply the knowledge acquired during our university course in a concrete project.

Keywords:Traffic, geometry, road layout, roadway, overhang, sanitation.