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dc.contributor.author |
GRIBI, Henni |
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dc.contributor.author |
Abdelkader, El houcein |
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dc.date.accessioned |
2021-06-23T08:16:28Z |
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dc.date.available |
2021-06-23T08:16:28Z |
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dc.date.issued |
2020-06-30 |
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dc.identifier.citation |
BOUHALOUFA Ahmed |
en_US |
dc.identifier.uri |
http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/18072 |
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dc.description.abstract |
Le papier à portée de main met en lumière une recherche topographique et systématique. Ce dernier présente le projet de réalisation d'un découpage de la route nationale (SIDI LAKHDER-KHADRA) en deux routes séparées, plus grandes et plus sûres; en d'autres termes, ce que l'on appelle la «DUPLICATION». L'étude est menée sur une partie de 04 km de la route nationale (de PK311 + 000 à PK307 + 586) afin de faciliter le trafic et la fluidité du nombre accru de véhicules, satisfaire la satisfaction des conducteurs et améliorer leur confort , et surtout minimiser et réduire le nombre élevé d'accidents fréquents. La méthodologie prévue est motivée par de nombreux objectifs et comprend les éléments suivants:
- Réalisation d'une étude approfondie de la route existante ciblée.
- Réalisation d'une étude approfondie de l'APS des deux variantes de la route.
- Faire une étude approfondie de l'APS de la variante choisie
- Calcul du pourcentage de cette variante
- Tenter d'estimer le coût du projet. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
science et technologie |
en_US |
dc.subject |
Mots clés: Trafic, évitement, géométrie, tracé de la route, vitesse de référence, clothoïde, chaussée, environnement. |
en_US |
dc.title |
etude du dédoublement de la RN 11du pk 307+000 au pk311 |
en_US |
dc.title.alternative |
sdid-lakhder Khadra mostaganem |
en_US |
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