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modélisation des courbes d'endurance en fatigue a très grand nombre de cycles

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dc.contributor.author Khelifa, Djelloul
dc.contributor.author Hamiti Youcef, Cherif
dc.date.accessioned 2022-02-03T09:27:07Z
dc.date.available 2022-02-03T09:27:07Z
dc.date.issued 2021-07-12
dc.identifier.citation Guechichi Hocine en_US
dc.identifier.uri http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/20063
dc.description.abstract La fiabilité est un facteur important lors de la conception de pièces mécaniques. En effet, le dimensionnement des composants est principalement déterminé à partir des essais de fatigue dont les paramètres peuvent être exprimés à l’aide de la courbe d’endurance appelée aussi de Wöhler. Il est établi qu'une courbe d’endurance est le moyen le plus courant d’analyse et de prédiction de la durée de vie d’un matériau, d’un composant ou d’une structure lesquels sont soumis aux sollicitations mécaniques de fatigue. L'objectif primordial de cette étude est de modéliser les courbes de Wöhler par un lissage en partant des données expérimentales issues de la littérature. Notre approche s'apparente à une étude globale intégrant les principaux modèles de courbe d’endurance à grand et très grand nombre de cycles. Pour ce faire, la procédure proposée s'opère en trois étapes distinctes : la première se limite à la collection des données expérimentales via le logiciel 'GetData Graph Digitizer', la seconde est formulée par une proposition d'une multitude de fonctions mathématiques par l'intermédiaire du logiciel 'Curvre expert pro 2.7', enfin nous exploitations des résultats obtenus et nous choisissons le modèle mathématique le mieux approprié. Nous avons appliqué cette méthodologie à plusieurs alliages. Nous présentons les résultats obtenus pour chacun des alliages. Les fonctions obtenues par la simulation pourraient être ultérieurement employées en vue d'un calcul prévisionnel en durées de vie. Mots clés : Fatigue, endurance, chargement cyclique, durée de vie, courbe d'endurance, coefficient de corrélation. تلخيص الموثوقية عامل مهم عند تصميم الأجزاء الميكانيكية. في الواقع ، يتم تحديد حجم المكونات بشكل أساسي من خلال اختبارات الإجهاد ، والتي يمكن التعبير عن معلماتها باستخدام منحنى التحمل المسمى أيضًا Wöhler's. من المعروف أن منحنى التحمل هو أكثر الوسائل شيوعًا لتحليل وتوقع عمر مادة أو مكون أو هيكل يتعرض لضغوط الإجهاد الميكانيكي. الهدف الأساسي من هذه الدراسة هو نمذجة منحنيات Wöhler عن طريق الصقل بدءًا من البيانات التجريبية من الأدبيات. نهجنا مشابه لدراسة عالمية تدمج النماذج الرئيسية لمنحنى التحمل مع عدد كبير وكبير جدًا من الدورات. للقيام بذلك ، يتم تنفيذ الإجراء المقترح في ثلاث مراحل متميزة: الأولى تقتصر على جمع البيانات التجريبية عبر برنامج "GetData Graph Digitizer" ، أما الثانية فقد تمت صياغتها من خلال اقتراح العديد من الوظائف الرياضية بواسطة "الوسيط" من برنامج "Curvre expert pro 2.7" ، أخيرًا نستغل النتائج التي تم الحصول عليها ونختار النموذج الرياضي الأنسب. لقد طبقنا هذه المنهجية على العديد من السبائك. نقدم النتائج التي تم الحصول عليها لكل من السبائك. يمكن استخدام الوظائف التي تم الحصول عليها عن طريق المحاكاة لاحقًا للحساب التنبؤي للأعمار. الكلمات المفتاحية: التعب ، التحمل ، التحميل الدوري ، العمر الافتراضي ، منحنى التحمل ، معامل الارتباط en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.subject Fatigue en_US
dc.subject , endurance en_US
dc.subject chargement cyclique en_US
dc.subject , durée de vie en_US
dc.subject courbe d'endurance en_US
dc.subject coefficient de corrélation en_US
dc.title modélisation des courbes d'endurance en fatigue a très grand nombre de cycles en_US
dc.type Other en_US


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