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Utilisation des supercondensateurs et des batteries pour le stockage de l’énergie embarquée pour véhicule électrique

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dc.contributor.author FLIH, ABOU BAKRE
dc.contributor.author HAMMOU, ABDELHAKIM
dc.date.accessioned 2022-07-19T14:02:43Z
dc.date.available 2022-07-19T14:02:43Z
dc.date.issued 2022-07-11
dc.identifier.citation H. NEDDAR en_US
dc.identifier.uri http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/20904
dc.description.abstract RESUME Les composants de stockage de l’énergie électrique restent le point bloquant au développement des véhicules électriques. Les supercondensateurs stockent l’énergie électrique majoritairement sous forme de charges électriques (réservoirs de puissance) de manière complémentaire aux batteries électrochimiques (réservoirs d'énergie). C'est la raison pour laquelle l’association de ces deux composants est intéressante pour les applications traction électrique. Ce travail s’intéresse essentiellement sur l’étude d'un modèle pour la source hybride) batterie/ supercondensateur (de stockage d'énergie. Les résultats de simulation dans l'environnement MATLAB/SIMULINK montrent les performances du modèle et confirment l’efficacité de cette approche pour le stockage de l’énergie embarqué dans le véhicule électrique. Mots clés : véhicule électrique, batterie, supercondensateur, énergie, stockage. ملخص تظل مكونات تخزين الطاقة الكهربائية العقبة الرئيسية أمام تطوير السيارات الكهربائية. تخزن المكثفات الفائقة بشكل أساسي على شكل شحنات كهربائية (خزانات الإستطاعة) بطريقة مكملة للبطاريات الكهروكيميائية (خزانات الطاقة). هذا هو السبب في أن الجمع بين هذين المكونين مثير للإهتمام في تطبيقات الجر الكهربائي. يركز هذا العمل على دراسة نموذج لمصدر تخزين الطاقة الهجين (البطارية/المكثف الفائق). كما تثبت نتائج المحاكاة في بيئة MATLAB / SIMULINK أداء النموذج وتؤكد فعالية هذا النهج في تخزين الطاقة للسيارة الكهربائية. الكلمات المفتاحية: سيارة كهربائية، بطارية، مكثف فائق، طاقة، تخزين. ABSTRACT Electrical energy storage components remain the main obstacle to the development of electric vehicles. Supercapacitors store electrical energy mainly in the form of electric charges (power tanks) in a complementary way to electrochemical batteries (energy tanks). This is why the combination of these two components is interesting for electric traction applications. This work focuses on the study of a model for the hybrid source (battery/ supercapacitor) for energy storage. The simulation results in the MATLAB/SIMULINK environment show the model’s performance and confirm the efficiency of this approach for the storage of energy in the electric vehicle. Keywords: electric vehicle, battery, supercapacitor, energy, storage. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher science et technologie en_US
dc.relation.ispartofseries 2022;Mostaganem
dc.subject véhicule électrique en_US
dc.subject batterie en_US
dc.subject supercondensateur en_US
dc.subject énergie en_US
dc.subject stockage en_US
dc.title Utilisation des supercondensateurs et des batteries pour le stockage de l’énergie embarquée pour véhicule électrique en_US
dc.type Other en_US


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