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dc.contributor.author |
KAIS Tafsut |
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dc.contributor.author |
TALBI Kheira |
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dc.contributor.author |
KERAOUTI Rabah |
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dc.contributor.author |
TALIA Ahmed |
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dc.contributor.author |
ROUAM Serik M |
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dc.date.accessioned |
2023-09-10T14:37:59Z |
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dc.date.available |
2023-09-10T14:37:59Z |
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dc.date.issued |
2023 |
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dc.identifier.citation |
Faculté des Sciences et de la Technologie Département de Génie Civil et Architecture |
en_US |
dc.identifier.uri |
http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/24086 |
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dc.description.abstract |
Le projet présent s’intéresse aux études des conceptions et dimensionnement de la nouvelle piste d’aérodrome. En effet, nous avons pour but, à travers la première partie de ce travail, et en s’appuyant sur des recherches bibliographiques approfondies, d’expliquer et d’éclaircir la méthodologie que doit suivre la personne chargée de l’étude d’un projet aéroportuaire, qui est généralement un ingénieur civil, pour choisir le type d’aérodrome ainsi que toutes les superstructures liées à ce dernier.
Les résultats de étude technique réalisée dans ce mémoire nous a conduit à dimensionnement totalement de la piste d’aérodrome, mais elle doit aussi être durable et acceptée par tous. C’est pour cette raison, que le dimensionnement de l’aéroport se base sur le trafic aérien ainsi qu’aux autres trafics qui influent sur le nombre de passagers. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université Abdelhamid Ibn Badais de Mostaganem |
en_US |
dc.relation.ispartofseries |
Génie civil; |
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dc.relation.ispartofseries |
Voies et Ouvrages d’art (VOA); |
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dc.subject |
aérodrome - trafic aérien –redimensionnement |
en_US |
dc.title |
ÉTUDE DE LA DEUXIÉME PISTE ET L’ÉXTENSION DE LA PREMIÉRE PISTE DE L’AERODROME AHMED BEN BELLA ORAN |
en_US |
dc.type |
Other |
en_US |
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