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dc.contributor.author |
SMAOUI Chahinez |
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dc.contributor.author |
BOUZIANE Hadjer Lina |
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dc.contributor.author |
KERAOUTI Rabah |
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dc.contributor.author |
ROUAN SÉRIK Mohamed |
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dc.contributor.author |
TALIA Ahmed |
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dc.contributor.author |
BOUARFA Zohir |
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dc.date.accessioned |
2023-09-11T13:19:30Z |
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dc.date.available |
2023-09-11T13:19:30Z |
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dc.date.issued |
2023 |
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dc.identifier.citation |
Faculty of Sciences and Technology/ Civil engineering & architecture department |
en_US |
dc.identifier.uri |
http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/24098 |
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dc.description.abstract |
Ce projet inscrit dans le cadre du PCSC (Programme complémentaire de soutien à la croissance), pour sa1ère section Belgaïd-El Kerma, sur 21 km, a pour vocation de relier les différentes communes de la région par la bretelle autoroutière d'Oran, d'assurer le raccordement avec la (future) liaison autoroutière entre le port d' Oran et Belgaïd, de connecter la partie Est de la ville à sa partie Ouest, en desservant 7 agglomérations (El Kerma, Sidi Chahmi, El Braya, HassiBounif, Sidi El Bachir et Belgaïd
Dans cette présente étude nous fournirons une description complète de l’étude d’avant-projet détaillée (APD) d’un tronçon de plus de cinq kilomètres de cette 2ème rocade sud d’Oran, du Pk 9+900 au Pk 15+450 en tenant compte des contraintes d’ordre urbanistiques ou environnementales dans le couloir ou s’inscrira le projet
Après une introduction générale, nous aborderons la présentation de notre projet, où nous attacherons à justifier et d’argumenter l’objectif de ce projet.
Une première partie est purement théorique
Une seconde partie sera réservée aux différents calculs, toutes en respectant l’ordre chronologique des étapes de calcul d’un projet de route en Avant-Projet Détaillé.
Et après avoir opté pour un tracé présentant le plus d’avantage, on traitera ensuite, les calculs des éléments d’implantation,la signalisation, éclairage, et enfin nous terminerons par une conclusion |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
University Abdelhamid Ibn Badis – Mostaganem |
en_US |
dc.subject |
profil en long ,profil en travers, tracer en plan, cinématique, ligne rouge corps de chaussée |
en_US |
dc.title |
ETUDE D’AVANT PROJET DETAILLE D’UN TRONÇON DE LA 2ème ROCADE SUD D’ORAN Du PK 9+900 au PK 15 +450 |
en_US |
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