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dc.contributor.author |
Touaoula, younes |
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dc.contributor.author |
Chouarfia, Khalil |
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dc.date.accessioned |
2023-09-17T10:18:35Z |
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dc.date.available |
2023-09-17T10:18:35Z |
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dc.date.issued |
2023-06-21 |
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dc.identifier.uri |
http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/24192 |
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dc.description.abstract |
Les transformations que la ville a envisagé à travers le temps ont affecté si considérablement son espace urbain, en lui apportant un certain remodelage et une nouvelle physionomie. Ce constant changement est conditionné par multiples facteurs, dont le transport a toujours fait partie.
Aujourd’hui, le tramway en tant que mode de transport moderne, est considéré comme un outil puissant qui accompagne l’espace urbain dans sa mutation. L’objet de cet article est de déterminer les transformations physico-spatiales à mostaganem « kharouba », due à l’installation de la ligne de tramway.
C’est à partir de l’observation des différentes transformations affectant les espaces adjacents à la ligne du tramway (trame viaire, espace public, espace bâtis), que cette analyse est effectuée.
Les résultats montrent que les aménagements qui ont accompagné cette insertion faisaient l’objet de nombreuses transformations à l’échelle physico-spatiale : Un réseau vinaire réorganisé, une voirie partagée et renouvelée, de nouveaux aménagements installés (mobilier urbain, éclairage public, signalisation), des espaces publics requalifiés, et des façades réhabilités.
Mais, malheureusement, elles n’étaient pas au point de générer de grand bouleversement dans l’espace urbain adjacent à la ligne. |
en_US |
dc.description.sponsorship |
Dr Ilhem Hadjij |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
université abdelhamid ibn badis |
en_US |
dc.subject |
( projet urbain , espace publique , développement durable , tramway , tourisme , réaménagement , requalification , modernisation |
en_US |
dc.title |
Réaménagement et modernisation du tronçon de la Route N11 aux abords du tramway |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
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