Etude du problème d’encrassement au niveau du refroidisseur de MEA E-504

Abstract

إن تسييل الغاز الطبيعي أمر حتمي مرتبط بنقل الغاز الطبيعي. يمكن أن يحدث التسييل فقط بعد عدد من المعالجات الأولية لتنقية الغاز الطبيعي للمكونات التي يمكن أن تسبب مشاكل خطيرة في القطار ، مثل ثاني أكسيد الكربون والماء ، والزئبق.. الغاز الطبيعي هو الوقود الأحفوري ، وهو مزيج من الهيدروكربونات الموجودة بشكل طبيعي في شكل غازي يتم نقل جزء من الغاز المستخرج من رواسب حاسي الرمل إلى منطقة أرزيو الصناعية ، حيث توجد مجمعات GL1Z و GL2/Z التي تشكل مجمعًا كبيرًا لتميع الغاز الطبيعي يقع مجمع GL1/Z على بعد 8 كم جنوب شرق ارزيو وعلى بعد كيلومترين من ويغطي مساحة 72 هكتارا من بطيوة 56 تحتلها المنشآت. ويشمل ثلاثة مجالات أساسية هي: منطقة المرافق ، العملية ، التخزين والتحميل.. وحدة إزالة الكربون هي واحدة من وحدات معالجة الغاز الطبيعي المصممة لإزالة جزء كبير من ثاني أكسيد الكربون "CO2" الموجود في غاز التغذية ويجب خفض تركيزه إلى 90 جزء في المليون. تجنب تكوين الثلج الجاف في المقاطع الباردة للتثبيت (انسداد أنابيب المبادلات المبردة). من بين المشاكل التي واجهت مستوى (GL1 / Z) و نذكر مشكلة انسداد المبادل E-504. المبرد (E.504) يعمل بشكل صحيح حتى نوفمبر 2002 ، تم تسجيل زيادة في درجة حرارة محلول MEA عند الخروج من هذا المبادل تصل في بعض الأحيان إلى 50 درجة مئوية. يعود انتقال الحرارة السيئة للمبرد الى: معدل تدفق مياه البحر غير كافية التبريد ؛ قاذورات مربع توزيع مياه البحر ؛ تلوث الجدار الداخلي ؛ تدهور السطح الخارجي للأنابيب لحل المشكلات التي تم ذكرها ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية: لتجنب تدهور الأسطح الخارجية للأنابيب ؛ احترم ظروف تشغيل المبادل ؛ حقن مثبطات مضادة للمقياس في دوائر تبريد مياه البحر لتأخير تكوين المقياس La liquéfaction du gaz naturel est un impératif lié au transport du gaz naturel. La liquéfaction ne peut s'effectuer qu'à la suite d'un certain nombre de traitements préliminaires destinés à purifier le gaz naturel de composants qui peuvent être source de graves problèmes dans le train, tels que le dioxyde de carbone, l’eau, et le mercure . Le gaz naturel est un combustible fossile, il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures trouvé naturellement sous forme gazeuse ; Une partie de gaz extraite des gisements de Hassi R’mel est acheminée vers la zone industrielle d’Arzew, où se trouvent les complexes GL1Z et GL2Z qui forment un grand ensemble de liquéfaction de gaz naturel. Le complexe GL1Z est situé à 8 km au sud-est d’Arzew et de 2 km de Bethioua. Il s’étend sur une surface de 72 hectares dont 56 sont occupés par les installations. Il englobe trois zones essentielles à savoir : zone utilité, process, stockage et chargement. L'unité de décarbonatation est l'une des unités de traitements du gaz naturel conçue pour l'élimination d'une grande partie du gaz carbonique «CO2» contenu dans le gaz d'alimentation et dont la concentration doit être réduite à 90 ppm pour éviter la formation de glace carbonique dans les sections froides de l'installation (bouchage des tubes des échangeurs cryogéniques. Parmi les problèmes vécus au niveau de (GL1/Z); nous citons le problème d’encrassement de l’échangeur E-504.le refroidisseur (E.504) a fonctionné correctement jusqu’au mois de novembre 2002, il a été enregistré une augmentation de la température de la solution de MEA à la sortie de cet échangeur pour atteindre parfois 50°C. Le mauvais de transfert de chaleur du refroidisseur E.504 est dû aux : Débit d’eau de mer insuffisant de refroidissement ; Encrassement de la boite de distribution de l’eau de mer ; Encrassement la paroi interne ; Dégradation de la surface externe des tubes. Pour résoudre les problèmes qui ont été cités, il y a lieu de réaliser les actions suivantes : • Respecter la dose de la MEA pour éviter la dégradation des surfaces extérieures des tubes ; • Respecter les conditions d’exploitation de l’échangeur ; • Injecter des inhibiteurs antitartres dans les circuits de refroidissement de l’eau de mer pour retarder la formation des tartres.

Summary : The liquefaction of natural gas is an imperative linked to the transportation of natural gas. Liquefaction can only take place after a number of preliminary treatments to purify the natural gas of components that can cause serious problems in the train, such as carbon dioxide, water, and mercury. Natural gas is a fossil fuel, it is a mixture of hydrocarbons found naturally in gaseous form Part of the gas extracted from the Hassi R'mel deposits is transported to the Arzew industrial zone, where the GL1Z and GL2Z complexes, which form a large liquefaction complex of natural gas, are located. The GL1Z complex is located 8 km southeast of Arzew and 2 km from Bethioua. It covers an area of 72 hectares of which 56 are occupied by the facilities. It encompasses three essential areas namely: utility area, process, storage and loading. The decarbonation unit is one of the natural gas processing units designed to remove much of the carbon dioxide "CO2" contained in the feed gas and the concentration of which must be reduced to 90 ppm. avoid the formation of dry ice in the cold sections of the installation (clogging of the tubes of the cryog exchangers Among the problems experienced at (GL1 / Z) level; we mention the problem of clogging of the exchanger E-504.the cooler (E.504) worked correctly until November 2002, it was recorded an increase of the temperature of the solution of MEA at the exit of this exchanger to sometimes reach 50 ° C. The heat transfer bad of the E.504 cooler is due to: Seawater flow rate insufficient cooling; fouling of the distribution box of sea water; fouling the inner wall; Degradation of the outer surface of the tubes. To solve the problems that have been mentioned, the following actions must be taken: • Respect the dose of the MEA to avoid degradation of the outer surfaces of the tubes; • Respect the operating conditions of the exchanger; • Inject anti-scale inhibitors into seawater cooling circuits to delay scale formation.