Résumé:
Les normes environnementales de plus en plus sévères ont forcé au fil des ans les compagnies
pétrolières à se munir d’unités de désulfurisation et de dénitrification de plus en plus
perfectionnées. Le but de l’unité de HDS est de diminuer considérablement les teneurs en
soufre des principales coupes de la colonne atmosphérique. Autant pour respecter les normes
environnementales que pour fournir des produits exempts de soufre et d’azote pour les unités
de traitements suivantes. La plupart des unités en amont utilisent des catalyseurs sensibles à
l’azote mais surtout au soufre. Les normes environnementales sur les quantités de soufre
présentes dans les produits de raffinerie sont les suivantes : essences automobiles 30-80 ppm
depuis janvier 2005; kérosène 300 ppm; diesel 500 ppm et 15 ppm à partir de mai 2006 et
finalement les différents types de mazout 300 - 500 ppm. Le procédé d’hydrosulfuration du
gasoil permet l’amélioration des caractéristiques du carburant diesel pour atteindre les
spécifications requises et les normes de pollution. La modélisation de ce procédé permettrait,
entre autres, de prévoir la qualité des produits en fonction des différentes variables opératoires
(température, pression, vitesse spatiale).dans ce projet on fait la simulation du procédé
d’hydrodésulfuration du gasoil algérien pour atteindre les normes européennes en utilisant la
simulation par hysis.
