ETUDE DE REHABILITATION DE LA CW24 (MOSTAGANEM) A LA COMMUNE KHIER-EDDINE DU PK 25+200 AU PK 27+277 LOT SUR 2,077 KM

Abstract

لتطبيق معرفتنا النظرية المكتسبة خلال فترة تدريبنا ،اخترنا موضوع في مجال الطرقات وهذا يدخل في إطا ر إعداد درجة الماجستير في تخصص VOA هذا موضوع يتطلب منا إعادة تأهيل مقطع طوله 2,9 كيلو متر مأخوذ من المسار الولائي CW24 لولاية مستغانم لبلدية خير الدين.. الهدف من هذه الدراسة هي: - تحسين مستوى الخدمة لهذا الطريق. - ضمان راحة وسلامة المستخدمين. - زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق. - تصحيح المنعرجات. - تدعيم الطريق - اتساع الطريق. لتحقيق هذه الأهداف سنقوم أولاً بدراسة الطريق الموجودة من خلال تسليط الضوء على الخصائص الهندسية لهذا الجزء من الطريق الذي لا تلبي معايير B40 ويمكن أن تؤدي إلى نقص الأمان والراحة للمستخدم الذي يسلك هذا المسار . وثانياً، سنعطي لهذا الطريق خصائص مسار ولائي مع مراعاة وأخذ بالاعتبار جميع القيود القائمة. و كذلك العمليات اللازمة لتحديد الأبعاد المناسبة للطريق وتحديد نوع التعزيز الذي يستجيب لحركة المرور الحالية من أجل ضمان السلامة والراحة.

كلمات مفتاحية Route, profil en long, profil en travers, tracé en plan Covadis Clothoïde Pour mettre en application nos connaissances théoriques acquises pendant le cycle de notre formation on a choisi un thème de route et ceci rentrant dans le cadre de la préparation du diplôme de master voie et ouvrage d’art VOA. C’est un sujet où on doit réhabiliter un tronçon de pris du chemin de wilaya CW24 de la wilaya de Mostaganem à la commune de Kheir-Eddine. L’objectif de cette étude est :  Amélioration le niveau de service de cette route.  Assurer le confort, et la sécurité des usagers.  Augmentation de la capacité de la route.  Les Rectifications des virages.  Le Renforcement de la chaussée  L’élargissement de la route en évitant les grands remblais Pour atteindre ces objectifs on étudiera en premier lieu la route existante en faisant ressortir les caractéristique géométriques de ce tronçon ne respectant pas les normes du B40 ce qui peut se traduire par l’absence de sécurité et confort pour l’usager empruntant ce chemin. Et en second lieu on donnera à cette route les caractéristiques d’un chemin de wilaya en prenant en considération toutes les contraintes existantes. Ainsi que les opérations nécessaires au dimensionnement adéquat de la chaussée, des accotements et d’établir le type de renforcement répondant au trafic actuel afin d’assurer sécurité et confort. 2 ABSTRACT To apply our theoretical knowledge acquired during the course of our study, we chose a road theme and this falling within the framework of the preparation of the master degree. This is a subject where we must rehabilitate a section taken from the wilaya CW24 of the wilaya of Mostaganem connecting the commune of Kheir-Eddine. The objective of this study is:  Improvement of the service level of this route.  Ensure the comfort and safety of users.  Increase in road capacity.  Correction of turns.  Reinforcement of the roadway  Widening of the road avoiding large embankments To achieve these objectives, we will first study the existing road by highlighting the geometric characteristics of this section that does not meet B40 standards, which can result in the lack of safety and comfort for the user taking this path. And secondly we will give this road the characteristics of a wilaya path taking into account all the existing constraints. As well as the operations necessary for the adequate dimensioning of the roadway, shoulders and to establish the type of reinforcement responding to the current traffic in order to ensure safety and comfort.