Résumé:
Le but de travail était d’étudier la faisabilité technique de l’idéed’alimenter deux trains par une seule section huile chaude.Cette réduction d’énergie est liée directement à la réduction de la consommation de l’huile chaude au niveau des rebouilleurs des colonnes du fractionnateur et du Déethaniseur.L’étude a conduits au résultat quel’utilisation d’une seule pompe peut alimenter les utilisateurs des deux trains par l’huile chaude sans avoir des perturbations. Et l’étude économique nous a donnéune grande quantité de GN et d’électricité sera récupérée engendrant un gain économique important de « "10480 196,58 DA" » pour la première année d’application.