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dc.contributor.author |
MAZOUZ Abderrahmane |
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dc.contributor.author |
AMARA Bendehiba |
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dc.date.accessioned |
2023-07-17T13:23:23Z |
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dc.date.available |
2023-07-17T13:23:23Z |
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dc.date.issued |
2023 |
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dc.identifier.uri |
http://e-biblio.univ-mosta.dz/handle/123456789/23852 |
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dc.description.abstract |
Le but de travail était d’étudier la faisabilité technique de l’idéed’alimenter deux trains par une seule section huile chaude.Cette réduction d’énergie est liée directement à la réduction de la consommation de l’huile chaude au niveau des rebouilleurs des colonnes du fractionnateur et du Déethaniseur.L’étude a conduits au résultat quel’utilisation d’une seule pompe peut alimenter les utilisateurs des deux trains par l’huile chaude sans avoir des perturbations. Et l’étude économique nous a donnéune grande quantité de GN et d’électricité sera récupérée engendrant un gain économique important de « "10480 196,58 DA" » pour la première année d’application. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Génie pétrochimique |
en_US |
dc.subject |
pompe,huile chaude,réduction d’énergie, GN |
en_US |
dc.title |
ETUDE DE LA FAISABILITE D’ALIMENTATION DE DEUX TRAINS AVEC UNE SEULE SECTION D’HUILE CHADE AU COMPLEXE GP1/Z |
en_US |
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