Résumé:
تتمحور هذه المذكرة حول فكرة تصميم نظام نقل هجين متزامن بين العمود المرفقي وعمود الحدبات في
محرك احتراق داخلي ، حيث سيعمل على النحو التالي:
حزام مسنن يستخدم لنقل حركة العمود المرفقي إلى بكرة وسيطة ، بينما يتم استخدام سلسلة نقل لربط
هذه البكرة الوسيطة بعمود الكامات.
Dans cette mémoire, nous présentons l'idée de concevoir un système de
transmission hybride synchrone entre le vilebrequin et l’arbre à cames dans un
moteur à combustion interne, Où cela fonctionnera comme suit :
Une courroie crantée utilisée pour transmettre le mouvement du vilebrequin à
une poulie intermédiaire, tandis qu'une chaîne de transmission est utilisée pour
relier cette poulie intermédiaire à l'arbre à cames.
In this thesis, we present the idea of designing a synchronous hybrid transmission
system between the crankshaft and the camshaft in an internal combustion
engine, where it will work as follows:
A toothed belt used to transmit the movement of the crankshaft to an
intermediate pulley, while a transmission chain is used to connect this
intermediate pulley to the camshaft.
Mots clés:
Conception, Transmission de puissance, courroie, chaine, poulie.
