Résumé:
Les réseaux ad hoc de véhicules (VANET) sont un cas particulier des réseaux mobiles Ad-
hoc caractérisés par une topologie dynamique due à la mobilité des véhicules. Cependant,
le réseau ad hoc de véhicules souffre d’une connectivité discontinue et d’une capacité
limitée. La hiérarchisation du VANET organise le réseau en groupes de nœuds (cluster) en
désignant un cluster-head pour chaque cluster et apporte des solutions à ces problèmes si
l’on tient compte des particularités des VANET.
A la base de l’algorithme de clusterisassion (fitnessclustering) qui est fondé sur une
fonction appelée Fitness (combinaison de plusieurs paramètres ayant un impact direct sur
la stabilité des clusters), nous avons proposé une approche pour sélectionner le nœud qui
effectue la diffusion des messages d’alerte en cas de collision entre les véhicules (signaler
une situation d’urgence). Nous comparons les résultats de simulation de cette approche
avec celles de l’algorithme WCA (Weight Clustering Algorithme).
