Study of Gasoline Combustion

Abstract

This research explores the properties of gasoline and its combustion process, focusing on how different air-fuel ratios affect performance and emissions.The aim of this research is to understand how gasoline behaves during combustion and how changing the air-to-fuel ratio impacts efficiency and environmental effects.To conduct this study, we examined combustion reactions with varying amounts of added air each time.The results of this study showed that as the air ratio in the combustion process increased, the values of 〖V_fg〗^" and Va" increased while the values of T_adi and the carbon dioxide ratio decreased.From the previous results, we conclude that adjusting the amount of air in the combustion process improves efficiency and reduces harmful emissions. Using gasoline with an optimal air-fuel ratio can provide efficient energy while reducing emissions, making it a cleaner option for modern engines. Keywords: Gasoline, Combustion, Air-Fuel Ratio Résumé Cette recherche explore les propriétés de l'essence et son processus de combustion, en se concentrant sur la façon dont différents rapports air-carburant affectent les performances et les émissions.L'objectif de cette recherche est de comprendre comment l'essence se comporte lors de la combustion et comment le changement du rapport air-carburant impacte l'efficacité et les effets environnementaux.Pour mener cette étude, nous avons examiné les réactions de combustion avec des quantités d'air ajoutées différentes à chaque fois.Les résultats de cette étude ont montré qu'à mesure que le rapport d'air dans le processus de combustion augmentait, les valeurs de 〖V_fg〗^" et Va" augmentaient tandis que les valeurs de T_adiet le taux de dioxyde de carbone diminuaient.Des résultats précédents, nous concluons que l'ajustement de la quantité d'air dans le processus de combustion améliore l'efficacité et réduit les émissions nocives. En utilisant de l'essence avec un rapport air-carburant optimal, il est possible de fournir une énergie efficace tout en réduisant les émissions, ce qui en fait une option plus propre pour les moteurs modernes. Mots-clés : Essence, Combustion, Rapport Air-Carburant

ملخص يستكشف هذا البحث خصائص البنزين وعملية احتراقه، مع التركيز على كيفية تأثير نسب الهواء والوقود المختلفة على الأداء والانبعاثات.يهدف هذا البحث الى فهم كيفية تصرف البنزين أثناء الاحتراق وكيف يؤثر تغيير نسبة الهواء إلى الوقود على الكفاءة والأثر البيئي ولإجراء هذه الدراسة قمنا بدراسة تفاعلات الاحتراق مع تغير نسبة الهواء المضاف في كل مرة. أظهرت نتائج هذه الدراسة انه كلما زادت نسبة الهواء في عملية الاحتراق، زادت قيم〖V_fg〗^" و Va" و تناقصت قيم T_adiو نسبة تاني أكسد الكربون.ونستنتج من النتائج السابقة أن تعديل كمية الهواء في عملية الاحتراق يحسن الكفاءة ويقلل الانبعاثات الضارة ،وعند استخدام البنزين مع نسبة هواء-وقود مثالية، يمكن توفير طاقة فعّالة مع تقليل الانبعاثات، مما يجعله خيارًا أنظف للمحركات الحديثة. الكلمات المفتاحية: البنزين، الاحتراق، نسبة الهواء-الوقود