Etude et Conception d’un Tronçon Routier (CW2) Reliant Oued Samene à Bordj Omar Idriss Sur 4 Km Du PK 336 + 000 au PK 340 + 000

Abstract

نظرا لطول المسافة الحالية بين بلدية برج عمر إدريس ووالية إليزي مرورا بمدينة عين أميناس، تم اقتراح دراسة إنجاز طريق اجتنابي مباشر يمر عبر واد سامن، بهدف تقليص المسافة وتسهيل الربط المباشر بين المنطقتين وقد شملت الدراسة مقطعا طريقيا بطول 4 كلم يمتد من النقطة الكيلومترية ،PK 340+000 إلى PK 336+000 تمًإنجازًدراسةًهذاًالمشروعًوفقًالمراحلًالتاليةً.إلنجاز المشروع (02Variantes ( اقتراح مسلكين .دراسة المسلكًالمختار،ًوذلكًمنًخالل تحليل الخصائص الهندسيةًوالحركيةًللطريقً.تقييم تكلفة إنجاز المشروع وتقدير مختلف األشغال الالزمة لتنفيذه RÉSUMÉ : Étant donné la longueur importante de la distance actuelle entre la commune de Bordj Omar Driss et la wilaya de Illizi en passant par la ville de In Amenas, il a été proposé d’étudier la réalisation d’une route de contournement directe passant par Oued Samen, dans le but de réduire la distance et de faciliter la liaison directe entre les deux régions. L’étude porte sur un tronçon routier de 4 km, allant du point kilométrique PK 336+000 au PK 340+000. L’étude de ce projet a été réalisée selon les étapes suivantes : Proposition de deux variantes pour la réalisation du projet. Étude de la variante retenue, à travers l’analyse des caractéristiques géométriques et cinématiques de la route. Évaluation du coût de réalisation du projet et estimation des différents travaux nécessaires à son exécution. Abstract: Due to the long current distance between the municipality of Bordj Omar Driss and the province of Illizi, passing through the city of In Amenas, a study was proposed for the construction of a direct bypass road crossing Oued Samen, with the aim of reducing the distance and facilitating a direct connection between the two regions. The study covers a 4 km road section extending from kilometer point PK 336+000 to PK 340+000. This project study was carried out according to the following stages: - Proposing two alignment alternatives (Variantes) for the project. - Studying the selected alternative through the analysis of the road’s geometric and kinematic characteristics. - Evaluating the project construction cost and estimating the different works required for its execution.