Contribution à la réduction de l’autoconsommation énergétique dans les trains de liquéfaction du complexe GL2/Z par la cartographie et l’analyse des pertes énergétiques

Abstract

في وتهدف ،اإلطار هذا ضمن الدراسة هذه تندرج .الطبيعي الغاز إسالة معاتّ مج غرار على ،للطاقة االستهالك كثيفة للصناعات بالنسبة ا رئيسي ا استراتيجي .المحروقات وتحويل إسالة لفرع التابع GL2/Z معّ مج مستوى على للطاقة الذاتي االستهالك تقييم إلى لّمعد وحساب ،صلةّ مف طاقوية موازنات وإعداد ،االستغالل بيانات ومعالجة جمع بين تجمع كلةَ مهيُ منهجية على الدراسة هذه تعتمد سمح اإلسالة لقطارات( كارتوغرافيا )طاقوي مخطط إنجاز تم كما .المرجعية للقيم بالنسبة األداء لمؤشرات مقارن تحليل إلى إضافة ،الذاتي االستهالك جلةّ المس وباالنحرافات ،الوقود غاز استهالك وبفرط ،(BOG( خرّ التب غاز بفائض المرتبطة تلك سيما ال ،الطاقوي للفقدان الرئيسية المصادر بتحديد .البخار شبكة مستوى على الذ االستهالك معامل على وملحوظ مباشر بشكل رّ اإلجمالي الطاقوي اتي تؤث االستهالك في الفوارق هذه أن عليها صلّ المتح النتائج أظهرت ،تقنية توصيات عدة اقتراح تم ،األساس هذا وعلى .ا حالي لَالمستغ غير للفقدان مةّمه استرجاع إمكانية عن االقتصادي-التقني التقييم كشف كما .معّ للمج الفقدان من ّالحد بهدف ،إسالته وإعادة خرّ التب غاز استرجاع جانب إلى ،الوقود غاز شبكة على آني كروماتوغرافي ومطياف مزج زانّ خ تركيب منها .مستدام بشكل معّ للمج والبيئي واالقتصادي الطاقوي األداء وتحسين الطاقوي معّ مج ،الطاقوية النجاعة ،خرّ التب غاز ،الطاقوي المخطط ،الطاقوية الموازنة ،المسال الطبيعي الغاز ،للطاقة الذاتي االستهالك :المفتاحية الكلمات .GL2/Z Résumé Dans un contexte mondial marqué par une demande énergétique croissante et par la nécessité de préserver les ressources naturelles, l'amélioration de l'efficacité énergétique constitue un enjeu stratégique majeur pour les industries fortement consommatrices d'énergie, à l'image des complexes de liquéfaction du gaz naturel (GNL). Le présent travail s'inscrit dans cette problématique et porte sur l'évaluation de l'autoconsommation énergétique du complexe GL2/Z, appartenant à la branche Liquéfaction et Transformation des Hydrocarbures (LTH). L'étude repose sur une démarche méthodologique structurée combinant la collecte et le traitement des données d'exploitation, l'établissement de bilans énergétiques détaillés, le calcul du taux d'autoconsommation ainsi que l'analyse comparative des indicateurs de performance par rapport aux valeurs de référence. Une cartographie énergétique des trains de liquéfaction a ensuite permis de localiser les principales sources de pertes, notamment celles liées à l'excès de Boil-Off Gaz (BOG), à la surconsommation de Fuel Gaz et aux dérives observées au niveau de la filière vapeur. Les résultats obtenus montrent que ces écarts de consommation exercent une influence directe et significative sur le coefficient d'autoconsommation énergétique global du complexe. L'évaluation technicoéconomique réalisée révèle par ailleurs un potentiel de valorisation important pour les pertes actuellement non exploitées. Sur cette base, plusieurs recommandations techniques ont été proposées, telles que l'installation d'un ballon mélangeur et d'un chromatographe en ligne sur le réseau Fuel Gaz, ainsi que la récupération et la reliquéfaction du BOG, afin de réduire les pertes énergétiques et d'améliorer durablement la performance énergétique, économique et environnementale du complexe. Mots clés : autoconsommation énergétique, GNL, bilan énergétique, cartographie énergétique, Boil-Off Gaz, efficacité énergétique, complexe GL2/Z. Abstract In a global context marked by continuously rising energy demand and the need to preserve natural resources, improving energy efficiency has become a major strategic concern for energy-intensive industries, particularly liquefied natural gas (LNG) liquefaction complexes. This study addresses this issue by evaluating the internal energy consumption (self-consumption) of the GL2/Z complex, part of the Hydrocarbon Liquefaction and Processing branch (LTH). The research is based on a structured methodology combining the collection and processing of operational data, the establishment of detailed energy balances, the calculation of the self-consumption rate, and a comparative analysis of performance indicators against reference values. An energy mapping of the liquefaction trains was subsequently carried out to identify the main sources of energy loss, in particular those related to excess Boil-Off Gas (BOG), fuel gas overconsumption, and deviations observed in the steam network. The results show that these consumption gaps have a direct and significant impact on the complex's overall energy self-consumption coefficient. The techno-economic assessment further reveals a substantial recovery potential for currently unexploited losses. On this basis, several technical recommendations were proposed, including the installation of a mixing drum and an online chromatograph on the fuel gas network, as well as the recovery and reliquefaction of BOG, in order to reduce energy losses and durably improve the energy, economic, and environmental performance of the complex. Keywords: energy self-consumption, LNG, energy balance, energy mapping, Boil-Off Gas, energy efficiency, GL2/Z complex.