l'interaction entre plan d'occupation du sol et securite routiere

Abstract

Selon l’organisation mondiale de la santé (OMS), les accidents de la route constituent un important problème économique, social et de santé publique pour tous les pays. Pour traiter cette situation, particulièrement dans les pays développés où les politiques publiques sont arrivées à réduire le nombre d’accidents et de victimes, importants progrès ont été accomplis. L’objectif principal de cette recherche est de connaitre les conditions de définition et la mise en œuvre de l’action publique de sécurité routière dans la ville de Mostaganem, de diffuser aux maximum les liens qui peuvent exister entre aménagement urbain et sécurité routière. Pour réussir ces objectifs et réussir des résultats satisfaisants dans ce domaine, des politiques sécuritaires doivent s’articuler autour de la connaissance profonde sur les accidents de la route, la mise à l’agenda de la sécurité routière, la structuration du système d’acteurs autour de la problématique de la sécurité routière et évaluer les mesures prises. Néanmoins, les politiques de sécurité routière diffèrent d’un pays à un autre. Son application va dépendre du niveau actuel de sécurité, des dispositions déjà adoptées et des problèmes particuliers que pose l’insécurité au niveau local et national. En outre, il faut veiller au suivi d’application des instruments d’urbanisme sur le terrain, ils resteront insuffisants s’ils ne sont pas accompagnés d’une véritable rigueur concernant leur application en matière de contrôle de l’utilisation du sol.