ETUDE DE PERFORMANCE DE L’UNITE DE CONVERSION DE CO AU COMLEXE PETROCHIMIE SORFERT

Abstract

Les turboréacteurs double flux double corps sont des engins très utilisés dans le domaine du transport aérien, à cause de leurs bonnes performances énergétiques par rapport aux turboréacteurs simple flux. Parmi ces moteurs double flux, on parle souvent du CFM56-7B de CFM INTERNATIONAL, l'un des turboréacteurs les plus performants au monde. Ce mémoire traite l'étude et l'analyse des performances énergétique du CFM56-7B pour un fonctionnement au point fixe. Après une présentation des principes fondamentaux des moteurs à réaction, une description détaillée et une classification des moteurs à réaction, notre étude c'est concentré sur le calcul des différents paramètres de performances, et l'analyse des résultats, pour aboutir à la fin à la possibilité d'amélioration de ces performances.

Abstract :

Double-body double-jet turbojets are machines that are widely used in the air transport sector, because of their good energy performance compared to single-flow turbojets. Among these dual flow engines, CFM INTERNATIONAL CFM56-7B is often referred to as one of the worlds most advanced turbojet engines. This thesis deals with the study and analysis of the energy performance of the CFM56-7B for fixed point operation. After a presentation of the fundamental principles of jet engines, a detailed description and classification of jet engines, our study focuses on the calculation of the different performance parameters, and the analysis of the results, to arrive at the end at the possibility of improving these performances